Beschrijving
Op dit moment uitverkocht, nieuwe levering verwacht eind Januari. Pre-orders worden geaccepteerd. Indien u wil annulleren ontvant u het geld retour.
Magnum Mobiele 8kW AC-oplader
De Magnum Smart Charger is niet een eenvoudige lader waarmee u kunt opladen, maar een geavanceerde hoog-efficiënte AC/AC-omzetter, die een “Super fase” van twee normale AC fasen bouwt. Dergelijke “Super fase” heeft een iets hogere nominale spanning en een hogere uitgangstroom, waardoor uw elektrische auto wel 2x zo snel opgeladen kan worden . Met deze mobiele oplader kunt u met uw driefase netaansluiting (krachtstroom) het opladen van een één fase elektrische auto’s versnellen tot 8 kW per uur.
Veel elektrische auto’s hebben een ingebouwde AC lader met een laadcapaciteit van ongeveer 7,4 kW per uur, maar vereisen een 32 Ampère netaansluiting die vaak niet beschikbaar is. waardoor de men met maximaal 16 ampère en dus 3kw per uur kan laden.
Met de 8kW-lader van Magnum kunt u deze elektrische auto sneller opladen met iedere CEE32-stopcontact. (Krachtstroom)
Bij de meeste huizen, waar 3-fasen (krachtstroom 380/400 volt)wordt geleverd, is de zekering 25 Ampère. Wanneer u deze wil verhogen naar 35 ampère moet u jaarlijks extra Capaciteitstarief (+/- € 1000,-) betalen. waardoor de men thuis vaak met maximaal 3.5kw kan laden. Met de Magnum smart charger kunt u zonder het aanpassen van uw netaansluiting met 8kW laden.
(het aanpassen van een 1fase aansluiting naar een 3fase aansluiting kan zonder verhoging van het capaciteitstarief.)
Tested and approved by:
Bij de levering inbegrepen:
• lader
• AC-verbindingskabel CEE 32-5 rood
• Type 2-verbindingskabel
• gebruiksaanwijzing
Productspecificatie:
| Netaansluiting: | 3 fasen (krachtstroom) |
| Fasen gebruik: | Tweefasen (400V) |
| Ampère: | 20 ampère |
| veiligheid: | Bescherming van piekspanningen Overbelasting beveiliging verschillende temperatuursensoren |
| Aansluiting aan voertuigzijde: | Type 2 (EN 62196) Mennekes |
| laadvermogen: | Max. 8 kW |
| Bescherming: | IP31 |
| Kabellengte: | AC-kabel: 2m Type 2-kabel: 5m |
| Energiemeters: | Ja |
| Timerfunctie: | Geen |
| Afmeting: | 355 x 255 x 122 mm |
| Gewicht: | 19,5 kg |
| Compatibele voertuigen: | zie onderstaande overzicht |
| Garantie: | 24 maanden (bring-in) |
Veel gestelde vragen
Wat is het belangrijkste voordeel van de Magnum smart Chager ten opzichte van alle andere opladers?
De lader gebruikt twee fasen. U hoeft geen duurdere energieverbinding thuis te hebben. De lader laadt met een snelheid gelijk aan 32A te opzichte van de gewone oplader maar met een veel lagere stroomsterkte (ampère) per fase.
Dynamische stroomregeling – hoe werkt het?
De Magnum Smart charger controleert het voltage per fase. Wanneer er een spanningsdaling in een fase optreed dan detecteert de Magnum Smart chager dit en verlaagd binnen enkele miliseconden de laadsnelheid. (Spanningsdaling tegen belasting is een algemeen bekend proces.) Dit betekent dat de Magnum Smart chager overbelasting van fasen vermijd, wanneer u een electrischapparaat gebruikt dat veel energie verbruikt zal de Magnum Smart chager een spanningsdaling detecteren en zijn laadvermogen aanpassen. Je hoeft je dus geen zorgen te maken waneer je electrisch gaat koken of de wasmaschine aanzet terwijl je auto aan het opladen is.
Kan ik mijn stroomverbruik bijhouden?
De Magnum Smart charger heeft (nog) geen mogelijkheid voor het bijhouden van uw kwh verbruik. Wij adviseren hiervoor een MID gecertificeerd kWh meter in de meterkast te plaatsen.
Is laden met snelheden van 8 kW gevaarlijk voor de batterij?
Nee. Alle auto’s zijn hiervoor gebouwd. Tijdens het rijden worden ze 10-30 x sneller leeggemaakt.
Is een spanningsverhoging tot 250V + gevaarlijk op de een of andere manier? Ik zie dit op het scherm.
Nee. Het helpt om meer vermogen door te geven zonder de lader en de ingebouwde lader extra te verwarmen. Het vermindert ook de oplaadtijd en is een van de voordelen van Magnum Smart chager ten opzichte van alle andere opladers. De nominale voedingsspanning is 230 V + 10% / – 6% (standaard normatief), dus tot 253 V is dit absoluut normaal. De meeste elektrische auto’s accepteren spanningen tot 265V.
Gebruikt u 250V Powercon Neutrik-connectoren?
Nee. We kopen connectoren die erg op elkaar lijken, maar ze hebben 500 V 35A-certificering. Kleur van connector betekent niet hetzelfde als kleuren in Neutrik-connectoren, omdat de producent anders is. Je bent veilig, onze connectoren hebben de juiste certificeringen.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.